新能源汽車基礎(chǔ)(雙語(yǔ)版)

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【作 者】邱滿 王倩
【I S B N 】978-7-5226-1414-4
【責(zé)任編輯】趙佳琦
【適用讀者群】本專通用
【出版時(shí)間】2023-05-09
【開 本】16開
【裝幀信息】平裝(光膜)
【版 次】第1版第1次印刷
【頁(yè) 數(shù)】152
【千字?jǐn)?shù)】237
【印 張】9.5
【定 價(jià)】¥28
【叢 書】應(yīng)用型高等院校改革創(chuàng)新示范教材(汽車類專業(yè))
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本書是新能源汽車雙語(yǔ)教材,全書系統(tǒng)介紹了新能源汽車技術(shù)和新能源汽車歷史、發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì),重點(diǎn)介紹了電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車等的結(jié)構(gòu)和工作原理;對(duì)電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、混合動(dòng)力汽車運(yùn)行控制系統(tǒng)、再生制動(dòng)系統(tǒng)、汽車混合能量存儲(chǔ)系統(tǒng)等的結(jié)構(gòu)和基本原理也進(jìn)行了介紹。本書理論性和實(shí)用性兼顧,每章都配備適量習(xí)題,供讀者加深對(duì)新能源汽車的理解并進(jìn)一步檢驗(yàn)學(xué)習(xí)成果。
本書可作為高等院校車輛工程、汽車服務(wù)工程或交通運(yùn)輸?shù)葘I(yè)的教材,也可作為從事新能源汽車專業(yè)技能培訓(xùn)或相關(guān)領(lǐng)域的工程技術(shù)人員、管理人員和科研人員的參考書。
汽車對(duì)人類社會(huì)的進(jìn)步做出了巨大貢獻(xiàn)。在汽車發(fā)展歷史中,傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛首先獲得技術(shù)支持并得到廣泛應(yīng)用,但環(huán)境污染和能源危機(jī)限制了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛進(jìn)一步發(fā)展,相反,新能源汽車因低污染和能源優(yōu)勢(shì)獲得巨大的發(fā)展良機(jī)。
黨的二十大報(bào)告指出,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綠色化、低碳化是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。與國(guó)際新能源汽車技術(shù)相比,我國(guó)技術(shù)研發(fā)雖然起步不晚,但基礎(chǔ)較弱,與國(guó)際領(lǐng)先水平仍有一定差距。目前,新能源技術(shù)正處于高速發(fā)展階段,新能源汽車的廣泛推廣和應(yīng)用可有效解決能源和大氣污染問題,雖然面臨電池、安全等問題,但隨著石化資源的減少和空氣污染的加劇,以及國(guó)家對(duì)新能源汽車(海南已提出2030年全域禁售燃油車)的支持,我國(guó)新能源汽車經(jīng)過近十年的開發(fā)和示范運(yùn)行,已基本具備了產(chǎn)業(yè)化發(fā)展基礎(chǔ)。電池、電機(jī)、電子控制和系統(tǒng)集成等關(guān)鍵技術(shù)也取得了重大進(jìn)步,新能源汽車在我國(guó)汽車市場(chǎng)中的占有率越來越高。
汽車各專業(yè)中,如交通運(yùn)輸、車輛工程、汽車服務(wù)工程和能源與動(dòng)力工程專業(yè),大多設(shè)有新能源汽車雙語(yǔ)課程,但是目前國(guó)內(nèi)沒有專門的新能源汽車雙語(yǔ)教材;教師在授課過程中,一般參考國(guó)內(nèi)的漢語(yǔ)版新能源汽車教材,使用漢語(yǔ)和英語(yǔ)授課,其中英語(yǔ)授課內(nèi)容的準(zhǔn)備和講授很困難,如參考英語(yǔ)版新能源汽車教材講授,就變成專業(yè)英語(yǔ)的授課模式,不符合雙語(yǔ)教學(xué)要求。鑒于此,各位教師對(duì)多年授課過程中使用的新能源汽車教學(xué)材料加以整理和補(bǔ)充,完成本教材編寫。
本書共7章,每章節(jié)中文內(nèi)容后有對(duì)應(yīng)的英文內(nèi)容。第1章主要介紹新能源汽車應(yīng)用的背景以及傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車和新能源汽車的優(yōu)缺點(diǎn),闡述純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車的發(fā)展歷程;第2章介紹電動(dòng)汽車的特點(diǎn)和結(jié)構(gòu);第3章對(duì)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)的形式、分類以及運(yùn)行原理進(jìn)行了概述;第4章以混合動(dòng)力汽車的運(yùn)行策略與工作點(diǎn)優(yōu)化為主要內(nèi)容,介紹混合動(dòng)力汽車運(yùn)行控制級(jí)策略;第5章介紹再生制動(dòng)系統(tǒng),闡述制動(dòng)能量回收的工作要求、再生制動(dòng)策略與制動(dòng)力分配以及協(xié)同控制原理;第6章介紹汽車混合能量存儲(chǔ)系統(tǒng),電池/超級(jí)電容器系統(tǒng)、飛輪/超級(jí)電容器系統(tǒng)混合儲(chǔ)能的優(yōu)勢(shì),提出了傳動(dòng)電機(jī)和飛輪混合作為能量存儲(chǔ)裝置的巨大發(fā)展?jié)摿Γ坏?章介紹燃料電池汽車和燃料電池,重點(diǎn)說明燃料電池汽車的驅(qū)動(dòng)原理,燃料電池的工作特點(diǎn)和原理,制氫儲(chǔ)氫的技術(shù)現(xiàn)狀。
本書漢語(yǔ)和英語(yǔ)內(nèi)容一致,但又各自獨(dú)立,重點(diǎn)內(nèi)容是純電動(dòng)汽車如特斯拉和混合動(dòng)力汽車如普銳斯的結(jié)構(gòu)、工作原理和運(yùn)行控制等。雙語(yǔ)授課時(shí)多媒體投放漢語(yǔ)材料,主要用英語(yǔ)表達(dá)。這對(duì)教師準(zhǔn)備授課材料和完成授課任務(wù)及學(xué)生學(xué)習(xí)該課程有很大幫助。
本書由齊魯理工學(xué)院邱滿、王倩老師擔(dān)任主編,山東交通學(xué)院趙培全、李清民、沈?qū)毢汀⑷谓疠x擔(dān)任副主編。本書在編寫過程中,參考并引用了國(guó)內(nèi)外很多著作成果,在此,謹(jǐn)向有關(guān)學(xué)者和作者表示真誠(chéng)的感謝。
由于編者水平和條件有限,不當(dāng)之處在所難免,懇請(qǐng)讀者批評(píng)指正。
如有意見和建議請(qǐng)發(fā)送電子郵件至793053123@qq.com。
編 者
2022年8月
Introduction to the development of new energy vehicles 1
1.1 內(nèi)燃機(jī)汽車與新能源汽車優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比 Comparison of advantages and disadvantages of internal
combustion (IC) engine vehicles and new energy vehicles 1
1.1.1 內(nèi)燃機(jī)汽車的優(yōu)缺點(diǎn) Advantages and disadvantages of internal combustion (IC) engine vehicles 2
1.1.2 新能源汽車的優(yōu)缺點(diǎn) Advantages and disadvantages of new energy vehicles 3
1.2 應(yīng)對(duì)未來資源短缺的汽車發(fā)展策略 Transportation development strategies of future oil
supply shortage 4
1.3 新能源汽車的發(fā)展史 History of new energy vehicles 6
1.3.1 純電動(dòng)汽車的發(fā)展史 History of pure electric vehicles 6
1.3.2 混合動(dòng)力汽車的發(fā)展史 History of HEVs 9
1.3.3 燃料電池汽車的發(fā)展史 History of fuel cell vehicles 14
習(xí)題 16
第2章 電動(dòng)汽車
Electric vehicles(EVs) 19
2.1 電動(dòng)汽車的特點(diǎn) Characteristics of EVs 19
2.2 電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu) Construction of EVs 19
2.3 電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) Electric propulsion systems for EVs 23
2.3.1 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的功能及汽車對(duì)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的要求 The function and the requirement of electric propulsion systems 23
2.3.2 電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)演變 The structure evolution of electric propulsion systems 25
2.3.3 直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng) DC motor drives 28
2.3.4 異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng) Induction motor drives 28
2.3.5 永磁無刷直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng) Permanent magnetic brushless DC motor drives 29
2.3.6 永磁無刷直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和分類 BLDC machine construction and classification 32
習(xí)題 34
第3章 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車
Hybrid electric vehicles 37
3.1 混合動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的概念 Concept of hybrid electric drive trains 37
3.2 混合動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)造 Architecture of hybrid electric drive trains 41
3.2.1 串聯(lián)混合動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) Series hybrid electric drive trains 42
3.2.2 并聯(lián)混合動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) Parallel hybrid electric drive trains 45
3.3 混合動(dòng)力汽車的驅(qū)動(dòng)配置 Configuration of hybrid drives 45
3.3.1 原理 Principle 46
3.3.2 轉(zhuǎn)矩曲線 Torque curve 47
3.3.3 運(yùn)行模式 Operating modes 48
3.3.4 混合驅(qū)動(dòng)模式 Hybrid driving modes 48
習(xí)題 65
第4章 混合動(dòng)力汽車運(yùn)行控制
Operation of hybrid vehicles 67
4.1 混合動(dòng)力控制 Hybrid control 67
4.2 混合動(dòng)力運(yùn)行策略 Operating strategies for hybrid vehicles 68
4.3 工作點(diǎn)優(yōu)化 Operating-point optimization 72
4.3.1 驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩分配 Distribution of drive torque 72
4.3.2 狀態(tài)機(jī)決策 Determination in the automatic state machine 72
4.3.3 運(yùn)行策略分布 Distribution by operating strategy 73
4.4 電能產(chǎn)生策略 Strategy of electrical energy generation 75
4.5 內(nèi)燃機(jī)的設(shè)計(jì) Design of the internal combustion engine 76
習(xí)題 77
第5章 再生制動(dòng)系統(tǒng)
Regenerative braking system 79
5.1 引言 Introduction 79
5.2 再生制動(dòng)策略 Strategies of regenerative braking 80
5.2.1 原則 Principle 80
5.2.2 協(xié)同再生制動(dòng)系統(tǒng) Cooperatively regenerative braking system 80
5.2.3 要求 Requirements 81
5.2.4 協(xié)同制動(dòng)操作 Cooperative braking maneuvers 81
5.3 制動(dòng)力分配 Braking-force distribution 83
習(xí)題 85
第6章 汽車混合能量存儲(chǔ)系統(tǒng)
Hybrid energy storage systems for vehicles 87
6.1 電負(fù)載特性 Electric load characteristics 87
6.2 車載儲(chǔ)能裝置選擇 Selection of vehicle energy storage 89
6.2.1 化學(xué)電池 Chemical batteries 89
6.2.2 飛輪儲(chǔ)能裝置 Flywheel 92
6.2.3 超級(jí)電容器 Ultracapacitors 96
6.3 混合儲(chǔ)能系統(tǒng) Hybrid energy storage system 97
6.3.1 電池/超級(jí)電容器系統(tǒng) Battery/Ultracapacitor system 97
6.3.2 飛輪/超級(jí)電容器系統(tǒng) Flywheel/Ultracapacitor system 100
6.3.3 飛輪緩沖器 Flywheel buffer 101
6.4 傳動(dòng)電機(jī)基本原理 Basic operation of transmotor 101
6.4.1 引言 Introduction 101
6.4.2 傳動(dòng)電機(jī)的數(shù)學(xué)模型 Mathematical model of transmotor 102
6.4.3 傳動(dòng)電機(jī)-飛輪系統(tǒng)運(yùn)行模式 Transmotor-Flywheel system modes of operation 103
6.4.4 傳動(dòng)電機(jī)-飛輪和機(jī)械電池動(dòng)力總成的比較 Comparison of transmotor-flywheel and
mechanical-battery powertrain 104
6.5 汽車能量存儲(chǔ)系統(tǒng)未來發(fā)展趨勢(shì) Future directions for vehicle energy storage 105
習(xí)題 107
第7章 燃料電池汽車和燃料電池
Fuel cell vehicles and fuel cells 109
7.1 燃料電池汽車 Fuel cell vehicles 109
7.2 燃料電池驅(qū)動(dòng)的混合動(dòng)力汽車 Fuel cell-powered hybrid vehicles 110
7.3 燃料電池工作原理 Operating principles of fuel cells 113
7.4 燃料電池系統(tǒng)特性 Fuel cell system characteristics 114
7.5 燃料電池技術(shù) Fuel cell technologies 115
7.5.1 質(zhì)子交換膜燃料電池 Proton exchange membrane fuel cells 116
7.5.2 堿性燃料電池 Alkaline fuel cells 118
7.5.3 磷酸燃料電池 Phosphoric acid fuel cells 120
7.5.4 熔融碳酸鹽燃料電池 Molten carbonate fuel cells 120
7.5.5 固態(tài)氧化物燃料電池 Solid oxide fuel cells 122
7.5.6 直接甲醇燃料電池 Direct methanol fuel cells 123
7.6 燃料供應(yīng) Fuel supply 124
7.6.1 儲(chǔ)氫 Hydrogen storage 124
7.6.2 制氫 Hydrogen production 127
7.6.3 氫的載體—氨 Ammonia as hydrogen carrier 129
7.7 無氫燃料電池 Non-Hydrogen fuel cells 129
習(xí)題 130
附錄 生詞和短語(yǔ)
New words and expressions 132
參考文獻(xiàn)
Reference 145
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